Anasayfa
RSSMOBİL
Ferrari Portofino M

Ferrari Portofino M

Araba

Ferrari'nin en kullanışlı modelleri arasında gösterilen metal tavanlı cabriolet Portofino makyajlandı. Daha güçlü bir motor ve yeni bir şanzımana da kavuşan otomobil agresifliğini korumaya da devam etmiş.

Ferrari'nin en kullanışlı modelleri arasında gösterilen metal tavanlı cabriolet Portofino makyajlandı. Daha güçlü bir motor ve yeni bir şanzımana da kavuşan otomobil agresifliğini korumaya da devam etmiş.

Ana hatlarında bir değişim bulunmayan araç yenilenmiş ön tamponuyla biraz daha dinamik görünmeyi başarmış. Arka tamponda yapılan makyaj da egzoz çıkışlarının üst kısımlarını biraz daha gizlemiş. Modelin boyu 4.594, eni 1.938, yüksekliği de 1.318 mm olarak açıklanırken aks mesafesi 2.670 mm. İç mekandaysa Yarış moduna kavuşan Manettino haricinde bir değişiklik yok.

Kaput altındaysa Roma'dan da tanıdığımız 3.9 litre hacimli motor bulunuyor. Çift turbo beslemeye sahip V8 ünite 620 beygir güç, 760 Nm tork üretebiliyor. 1.545 kg ağırlığa sahip otomobil 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 3.45 saniyede ulaşabilirken 200 km/s sürate ulaşmak 9.8 saniye sürüyor. Maksimum süratse 320 km/s'in üzerinde.

Ferrari+Portofino+M+1

Ferrari+Portofino+M+2

Ferrari+Portofino+M+3

Kaynak: onurkoray.blogspot.com

Ekleme Tarihi: 16.09.2020 17:11

Diğer Araba Haberleri
Hyundai İ30 N
Hyundai İ30 NHyundai'nin Şubat ayında tanıttığı makyajlı i30 sonunda en güçlü seçeneğine kavuştu. Biraz daha güçlenen modelin performansı, daha hafif olması ve yeni otomatik şanzımanı sayesinde artış yaşamış.Görünüm konusunda bir sürpriz sunmayan otomobilin ön ve arka tamponları, N-Line paketli kardeşlerinden alınmış. Yan eteklerdeyse genişletmeler yapılmış. Çift egzoz çıkışları daha da genişletilen araç eskiden olduğu gibi Hatchback ve Fastback gövdeleriyle alınabilecek.Hatchback seçeneği, sahip olduğu daha büyük spoiler ortasında yer alan üçgen biçimli 3. stop lambasıyla dikkat çeken araçta kırmızı renkli kaliperler kullanılmış. Ayrıca Performans Paketi seçildiğinde ön fren disklerinin çapı artık 360 mm. 18 inç çaplı jantları da bu paketle birlikte 19 inç büyüklüğe ulaşan otomobilin bu parçaları 14.4 kg hafifleme sağlamış. Ayrıca merkezlerine de "N" armaları eklenmiş.Hafifletme çalışmaları iç mekanda da devam etmiş. Sabit kafalıklara ve ışıklandırmalı "N" armalarına sahip ön koltuklar 2.2 kg hafifleme sağlamış. Isıtmalı koltuklar ve direksiyon simidine kavuşan i30 N'in dokunmatik ekranı da büyürken vites konsolu önünde bulunan göz, kardeşlerinde olduğu gibi kapaklı değil. Bilgi-eğlence sisteminde araca özel bir yazılım sunan otomobilin gösterge paneli de makyajlı kardeşlerinde olduğu gibi yarı dijital hale getirilmeyip büyük bölümü analog olarak bırakılmış.Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor barındırmaya devam eden i30 N, 250 beygir güç, 353 Nm tork üretmeye devam etse de Performans Paketi seçildiğinde güç 280 beygire, torksa 392 Nm'ye ulaşıyor. Her iki aracı da 6 ileri vitesli, manuel şanzımanla almak mümkün olsa da daha güçlü seçenek 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik üniteyle de tercih edilebiliyor. Maksimum süratler 250 km/s olarak belirtilirken 0-100 km/s hızlanma artık 5.9 saniyede tamamlanabiliyor.


Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4Volkswagen'in uzun bir süredir üzerinde çalıştığı ilk elektrikli SUV modeli ID.4 sonunda resmen tanıtıldı. İlk etapta tek motor seçeneğiyle sunulacak olan model ilerleyen zamanlarda yüksek performansa sahip, çift motorlu seçeneğiyle de pazarda olacak.Markanın ID.3'te de kullandığı yüze sahip olan ID.4, dinamik duran bir ön bölümle şık görünüyor. Çamurluklar, tamponların alt bölümü ve kapı altları siyah renkli korumalarla donatılan otomobilde büyük jantlar ve çıkıntı yapmayan kapı kolları kullanılmış.Tavanı da kontrast renkte tercih edilebilen SUV, arkada ince uzun LED stoplar ve içeriye doğru girinti yapan bir tampona sahip. 4.585 mm boya, 1.852 mm genişliğe, ve 1.612 mm yüksekliğe sahip ID.4, 2.766 mm'lik aks mesafesi sunuyor.Sade fakat renklendirilebilir bir iç mekana sahip olan SUV, küçük bir dijital gösterge paneli ve büyük sayılabilecek dokunmatik ekrana sahip. Ara konsolda birçok depolama bölümü bulunan otomobilin vites kumandası, gösterge tablosunun sağına yerleştirilmiş. Bagaj hacmiyse 543 ile 1.575 litre arasında değişiyor.Arkadan itişli olan ID.4, 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna sahip. İlerleyen aylarda çift motorlu seçeneği, 306 beygir güç ve dört tekerlekten çekişli olarak tanıtılacak otomobilin tek motorlu seçeneğinde 82 kWh (Net 77) kapasiteli bataryalar bulunuyor. Bu haliyle 520 km menzil (NEDC) sunan araç 0'dan 100 km/s sürate 8.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 160 km/s.




© Tüm Hakları Saklıdır. Siteden yararlanırken gizlilik ilkelerini okumanızı tavsiye ederiz.