Anasayfa
RSSMOBİL
Lotus Evija

Lotus Evija

Araba

Lotus'tan ilginç bir haber geldi. İngiliz üretici, 2020 yılında, sadece 130 örneğini üreteceğini açıkladığı bir hiper otomobille bizleri selamladı. Üstelik model tamamen elektrikli ve fiyatı da vergiler hariç 2 milyon Sterlin civarında.

Lotus'tan ilginç bir haber geldi. İngiliz üretici, 2020 yılında, sadece 130 örneğini üreteceğini açıkladığı bir hiper otomobille bizleri selamladı. Üstelik model tamamen elektrikli ve fiyatı da vergiler hariç 2 milyon Sterlin civarında.

Aerodinamik özelliklerini öne çıkartan bir tasarıma sahip olan otomobilin her noktasında farklı biçimlendirilmiş hava giriş ve çıkışları yer alıyor. Hem yan hem de iç aynası yerini kameraya bırakan modelde önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı jantlar kullanılmış.

Arka kısmında seviye ve açı ayarlı bir spoiler, büyük bir difüzör ve hava çıkışının etrafını çevreleyen LED stoplar bulunan otomobilin şarj girişi de burada. 4.459 boya sahip olan Evija'nın genişliği 2.000, yüksekliğiyse 1.122 mm. Bu arada modelin Osram tarafından geliştirilen farları, hem kısa hem de uzunlar için Laser LED kullanan ilk üniteler olacak.

Yukarıya doğru açılan kapılardan ulaşılan iç mekanında karbon fiber iskeletini görebildiğimiz aracın konsolları havada süzülüyormuş gibi bir yapıya sahip. Dijital gösterge paneli, oval biçimli ve birçok kumanda elemanına sahip direksiyon simidi, altıgen kumanda düğmeleri ve kamera görüntülerini paylaşan ekranlar bu bölümün dikkat çeken detayları.

Dört elektrik motoruna sahip olan otomobilin 2.000 beygir güç, 1.700 Nm tork üretmesi planlanıyor. 1.680 kg seviyesinde tutulan ağırlığın da yardımıyla 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3 saniyenin altında olacak modelin 300 km/s'e ulaşması da 9 saniyeden kısa sürecek.

Maksimum sürati 320 km/s'in üzerinde olacak otomobilin menzili de 400 km'ye ulaşacak. 800 kW şarj istasyonlarına uyumlu olan araç bu sayede sadece 9 dakikada şarj edilebilecek. Günümüzde en yüksek kapasiteli şarj istasyonları 350 kW sunabildiğinden değer şimdilik 18 dakika.

Lotus+Evija+1

Lotus+Evija+2

Lotus+Evija+3

Lotus+Evija+4

Lotus+Evija+5

Kaynak: onurkoray.blogspot.com

Ekleme Tarihi: 18.07.2019 13:11

Diğer Araba Haberleri
Hyundai İ30 N
Hyundai İ30 NHyundai'nin Şubat ayında tanıttığı makyajlı i30 sonunda en güçlü seçeneğine kavuştu. Biraz daha güçlenen modelin performansı, daha hafif olması ve yeni otomatik şanzımanı sayesinde artış yaşamış.Görünüm konusunda bir sürpriz sunmayan otomobilin ön ve arka tamponları, N-Line paketli kardeşlerinden alınmış. Yan eteklerdeyse genişletmeler yapılmış. Çift egzoz çıkışları daha da genişletilen araç eskiden olduğu gibi Hatchback ve Fastback gövdeleriyle alınabilecek.Hatchback seçeneği, sahip olduğu daha büyük spoiler ortasında yer alan üçgen biçimli 3. stop lambasıyla dikkat çeken araçta kırmızı renkli kaliperler kullanılmış. Ayrıca Performans Paketi seçildiğinde ön fren disklerinin çapı artık 360 mm. 18 inç çaplı jantları da bu paketle birlikte 19 inç büyüklüğe ulaşan otomobilin bu parçaları 14.4 kg hafifleme sağlamış. Ayrıca merkezlerine de "N" armaları eklenmiş.Hafifletme çalışmaları iç mekanda da devam etmiş. Sabit kafalıklara ve ışıklandırmalı "N" armalarına sahip ön koltuklar 2.2 kg hafifleme sağlamış. Isıtmalı koltuklar ve direksiyon simidine kavuşan i30 N'in dokunmatik ekranı da büyürken vites konsolu önünde bulunan göz, kardeşlerinde olduğu gibi kapaklı değil. Bilgi-eğlence sisteminde araca özel bir yazılım sunan otomobilin gösterge paneli de makyajlı kardeşlerinde olduğu gibi yarı dijital hale getirilmeyip büyük bölümü analog olarak bırakılmış.Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor barındırmaya devam eden i30 N, 250 beygir güç, 353 Nm tork üretmeye devam etse de Performans Paketi seçildiğinde güç 280 beygire, torksa 392 Nm'ye ulaşıyor. Her iki aracı da 6 ileri vitesli, manuel şanzımanla almak mümkün olsa da daha güçlü seçenek 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik üniteyle de tercih edilebiliyor. Maksimum süratler 250 km/s olarak belirtilirken 0-100 km/s hızlanma artık 5.9 saniyede tamamlanabiliyor.


Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4Volkswagen'in uzun bir süredir üzerinde çalıştığı ilk elektrikli SUV modeli ID.4 sonunda resmen tanıtıldı. İlk etapta tek motor seçeneğiyle sunulacak olan model ilerleyen zamanlarda yüksek performansa sahip, çift motorlu seçeneğiyle de pazarda olacak.Markanın ID.3'te de kullandığı yüze sahip olan ID.4, dinamik duran bir ön bölümle şık görünüyor. Çamurluklar, tamponların alt bölümü ve kapı altları siyah renkli korumalarla donatılan otomobilde büyük jantlar ve çıkıntı yapmayan kapı kolları kullanılmış.Tavanı da kontrast renkte tercih edilebilen SUV, arkada ince uzun LED stoplar ve içeriye doğru girinti yapan bir tampona sahip. 4.585 mm boya, 1.852 mm genişliğe, ve 1.612 mm yüksekliğe sahip ID.4, 2.766 mm'lik aks mesafesi sunuyor.Sade fakat renklendirilebilir bir iç mekana sahip olan SUV, küçük bir dijital gösterge paneli ve büyük sayılabilecek dokunmatik ekrana sahip. Ara konsolda birçok depolama bölümü bulunan otomobilin vites kumandası, gösterge tablosunun sağına yerleştirilmiş. Bagaj hacmiyse 543 ile 1.575 litre arasında değişiyor.Arkadan itişli olan ID.4, 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna sahip. İlerleyen aylarda çift motorlu seçeneği, 306 beygir güç ve dört tekerlekten çekişli olarak tanıtılacak otomobilin tek motorlu seçeneğinde 82 kWh (Net 77) kapasiteli bataryalar bulunuyor. Bu haliyle 520 km menzil (NEDC) sunan araç 0'dan 100 km/s sürate 8.5 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 160 km/s.




© Tüm Hakları Saklıdır. Siteden yararlanırken gizlilik ilkelerini okumanızı tavsiye ederiz.