Anasayfa
RSSMOBİL
TOGG

TOGG

Araba

Blogda 2019'u güzel bir haberle kapatalım. Uzun zamandır merakla beklenen yerli marka sonunda ortaya çıktı. Aslında tam olarak marka veya model ismi açıklanmamış olsa da Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu iki model birden tanıttı.

Blogda 2019'u güzel bir haberle kapatalım. Uzun zamandır merakla beklenen yerli marka sonunda ortaya çıktı. Aslında tam olarak marka veya model ismi açıklanmamış olsa da Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu iki model birden tanıttı.

İlk olarak C segmentinde yer alan bir SUV ve kısa arka bölüme sahip bir sedan tanıtılsa da gelecekte aileye B-SUV, C- Hatchback ve C-MPV katılacak.

Pininfarina tarafından yapılan tasarımlar aslında bizlere çok yabancı değil. İtalyan tasarım evi, son zamanlarda katıldığı fuarlarda bu tip araçlrı sergilemekten çekinmiyor. LED aydınlatma grubu ve farklı tasarıma sahip ön panjurlarla tanıtılan modellerde büyük jantlar ve kameralı yan aynalar kullanılmış. Şarj girişi sol ön çamurluğa yerleştirilen modellerin kapı kolları da hemzemin yapılarıyla dikkat çekiyor.

İç mekana geçildiğinde dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran dışında dört tane daha ekrana sahip olduğu görülen modellerin yan ayna görüntüleri A sütunu dibinde yer alan küçük ekranlara aktarılıyor. Üçlü ekran grubu birbirinden çok güzel ayrılmış olmasa da hem orta konsol hem de kapı içlerinde kullanılan yuvarlak hatlar hoş durmuş.

İlk etapta SUV seçeneğin teknik verilerini açıklayan TOGG, bu modelde iki farklı motor kombinasyonu sunacağını açıkladı. 200 beygir güç üretebilen tek elektrik motoruyla arkadan itişli olan modele ikinci motor eklendiğinde hem dört tekerlekten çekiş özelliği hem de 400 beygir güç alınabiliyor.

Pil kapasitesi açıklanmamış olsa da 500 km menzile ulaşabileceği açıklanan modelin düşük güçlü seçeneği 0'dan 100 km/s sürate 7.6 saniyede ulaşabilirken diğer seçenek aynı işi 4.8 saniyede tamamlayacak. Maksimum süratse her iki araçta da 180 km/s'te sınırlı. 2.8 metre uzunluğunda aks mesafesi sunan araçta 3. seviye otonom sürüş imkanı da bulunacak.

TOGG+1

TOGG+2

TOGG+3

TOGG+4

TOGG+5

TOGG+6

TOGG+7

Kaynak: onurkoray.blogspot.com

Ekleme Tarihi: 27.12.2019 23:11

Diğer Araba Haberleri



Ferrari Omologata
Ferrari OmologataFerrari'nin tek örnek modellerine bir yenisi eklendi. Avrupa'lı bir zengin için üretilen ve Omologata ismini alan araç, 812 Superfast temelleri üzerine geliştirilmiş ve geçmişin Ferrari modellerine göndermeler yapan detaylara sahip.Ana hatları, temellerini kullandığı modelle aynı olsa da farklı burun yapısında daha büyük bir ön panjur sunan araç yeni splitter ve hava girişlerine kavuşmuş. Ön çamurluk üzerindeki hava çıkışlarıysa ön cam altına kadar gerilemiş. Yeni jantlar, hafifçe rötuşlanan kapı kolu ve yan eteklere eklenen deflektörler gözlerden kaçmıyor.Arka çamurluk üzerinde bulunan hava girişini de cama yaklaştıran Ferrari arkayı tamamen değiştirmiş. Derine yerleştirilen tekli stoplara sahip modelde bagaj kapağındacam yerine üç adet küçük açıklık kullanılmış. Boyanmamış karbon fiberden üretilen tamponun ortasına geri vites lambası yerleştirilmiş.İç mekanında büyük bir değişiklik yapılmayan araçta kullanılan mavi renkli deri döşemeler klasik Ferrari yarışçılarına göz kırpıyor. Dört noktadan bağlantılı emniyet kemerlerinin yanında araca özel pütürlü metal trim parçaları da eklentiler arasında.Motor hakkında detay vermeyen Ferrari büyük ihtimalle bu araçta da Superfast kaputu altında yer alan 6.5 litre hacimli V12'ye görev vermiş. 800 beygir güç, 718 Nm tork üretebilen ünite 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzıman sayesinde gücü arka aksa aktarıyor.

Hyundai İ30 N
Hyundai İ30 NHyundai'nin Şubat ayında tanıttığı makyajlı i30 sonunda en güçlü seçeneğine kavuştu. Biraz daha güçlenen modelin performansı, daha hafif olması ve yeni otomatik şanzımanı sayesinde artış yaşamış.Görünüm konusunda bir sürpriz sunmayan otomobilin ön ve arka tamponları, N-Line paketli kardeşlerinden alınmış. Yan eteklerdeyse genişletmeler yapılmış. Çift egzoz çıkışları daha da genişletilen araç eskiden olduğu gibi Hatchback ve Fastback gövdeleriyle alınabilecek.Hatchback seçeneği, sahip olduğu daha büyük spoiler ortasında yer alan üçgen biçimli 3. stop lambasıyla dikkat çeken araçta kırmızı renkli kaliperler kullanılmış. Ayrıca Performans Paketi seçildiğinde ön fren disklerinin çapı artık 360 mm. 18 inç çaplı jantları da bu paketle birlikte 19 inç büyüklüğe ulaşan otomobilin bu parçaları 14.4 kg hafifleme sağlamış. Ayrıca merkezlerine de "N" armaları eklenmiş.Hafifletme çalışmaları iç mekanda da devam etmiş. Sabit kafalıklara ve ışıklandırmalı "N" armalarına sahip ön koltuklar 2.2 kg hafifleme sağlamış. Isıtmalı koltuklar ve direksiyon simidine kavuşan i30 N'in dokunmatik ekranı da büyürken vites konsolu önünde bulunan göz, kardeşlerinde olduğu gibi kapaklı değil. Bilgi-eğlence sisteminde araca özel bir yazılım sunan otomobilin gösterge paneli de makyajlı kardeşlerinde olduğu gibi yarı dijital hale getirilmeyip büyük bölümü analog olarak bırakılmış.Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor barındırmaya devam eden i30 N, 250 beygir güç, 353 Nm tork üretmeye devam etse de Performans Paketi seçildiğinde güç 280 beygire, torksa 392 Nm'ye ulaşıyor. Her iki aracı da 6 ileri vitesli, manuel şanzımanla almak mümkün olsa da daha güçlü seçenek 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik üniteyle de tercih edilebiliyor. Maksimum süratler 250 km/s olarak belirtilirken 0-100 km/s hızlanma artık 5.9 saniyede tamamlanabiliyor.


© Tüm Hakları Saklıdır. Siteden yararlanırken gizlilik ilkelerini okumanızı tavsiye ederiz.