İşte İstanbul'un Tahliye Senaryosu: Kritik Noktalar Belirlendi

İSTANBUL'UN DEPREM TAHLİYE PLANI: MARMARA OTOYOL RİNGİ KRİTİK ROL ÜSTLENİYOR İstanbul'da yaşanan son deprem, megakentin olası bir afet durumunda tahliyesi konusunu yeniden gündeme getirdi. Bu bağlamda, Marmara Otoyol Ringi, büyük köprüler ve geniş otoyolları içeren stratejik bir öneme sahip. Ulaştırma Bakanlığı'nın hazırladığı tahliye senaryolarına göre, 237 köprü ve viyadük bu planın hayati unsurları arasında yer alıyor. MARMARA OTOYOL RİNGİ'NİN ÖNEMİ İstanbul'daki son deprem, 'Marmara Otoyol Ringi' olarak adlandırılan 947 kilometrelik ulaşım ağının kritik rolünü bir kez daha vurguladı. Devam eden ve planlanan eklemelerle bu ringin 1295 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Bu ağ, olası bir felaket durumunda İstanbul ve Marmara bölgesinden diğer bölgelere yapılacak tahliyelerde hayati çıkış noktaları sunuyor. Türkiye'nin sanayi ve ekonomi merkezlerini güvenli bir ulaşım ağıyla çevreleyen bu ring; İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Yalova, Bursa, Çanakkale, Balıkesir, Manisa ve İzmir gibi şehirleri birbirine bağlıyor. Ayrıca, İstanbul'un ağır transit trafik yükünü güneye doğru yönlendirerek şehir içi trafiği rahatlatıyor. KRİTİK TAHLİYE NOKTALARI Hürriyet'ten Musa Kesler'in haberine göre, Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü, bu hattın en önemli dışa dönük noktaları olarak kabul ediliyor. Bu noktalar, olası bir felaket anında İstanbul'un güvenli tahliye hatları olarak kritik bir rol üstlenecek. Ulaştırma Bakanlığı'nın İstanbul tahliye senaryolarında da bu noktalar temel aktörler olarak öne çıkıyor. Olası bir felaket senaryosunda, Marmara Otoyol Ringi kapsamındaki 1915 Çanakkale Köprüsü, İstanbul'un batısındaki tahliyelerin hızlandırılmasını sağlayacak. Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ve TEM Otoyolu arasındaki Gebze bağlantısı sayesinde, Avrupa yakasından gelen trafik Yavuz Sultan Selim, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüleri üzerinden, Anadolu yakasından gelen trafikle birlikte kesintisiz bir şekilde Ankara ve İzmir yönüne yönlendirilebilecek. Tahliye planlarında kritik öneme sahip olan Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Çanakkale, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler köprüleri, tahliye güzergahlarının ana geçiş noktalarını oluşturacak. İstanbul'daki köprüler ve otoyollar için 145, 475, 975 ve 2475 yıllık tekrarlama periyotlarına sahip farklı deprem senaryoları üzerinden sismik analizler yapıldı. Bu analizler sonucunda, köprülerin temel sistemlerinden taşıyıcı unsurlarına kadar her detay, deprem yüklerine karşı dayanıklılık esasına göre projelendirildi. Tahliye senaryoları kapsamında, Boğaz köprüleri de dahil olmak üzere İstanbul'daki 237 köprü ve viyadük için çeşitli dönemlerde ayrı ayrı incelemeler ve güçlendirme çalışmaları yapıldı. Sonuç Marmara Otoyol Ringi ve üzerindeki köprüler, İstanbul'un deprem tahliye planlarının bel kemiğini oluşturuyor. Yapılan sismik analizler ve güçlendirme çalışmaları, bu yapıların olası bir afette güvenli ve hızlı tahliye koridorları sağlamasına yönelik önemli adımlar olarak değerlendiriliyor. Bu stratejik altyapı, megakentin afetlere karşı direncini artırmada kritik bir rol oynayacak.

Haber Merkezi