Formula 1 yarışlarında kullanılan terimler ne anlama geliyor?

Formula 1 yarışlarında kullanılan terimler ne anlama geliyor?
Dünyanın en gözde sporlarından birisi olan Formula 1, tüm dünyada merakla takip ediliyor. 2020 yılında Türkiye Grand Prix’inin gerçekleştirildiği Formula 1’e ilgi giderek artıyor. Formula 1 bu kadar popülerken yarışlar esnasında kullanılan birçok terim hafızamıza kazınmış durumdu. Peki Formula 1’de kullanılan bu terimler ne anlama geliyor? İşte Formla 1’de kullanılan terimlerin anlamları…

Dünyanın en gözde sporlarından biri olan Formula 1’e ilgi giderek artıyor. 2020’de Türkiye’yi de takvimine alan Formula 1’de hafızamıza kazınan ama anlamını bilmediğimiz bir çok terim bulunuyor.

Formula 1’e has terimlerin anlamlarını öğrenmek, yarışları daha iyi anlamanıza ve seyir zevkinin daha yukarılara çıkmasını sağlayacak. İşte Formula 1’de kullanılan o terimler ve anlamları:

tim-carey-s1bly23ha64-unsplash.jpg

Şasi: Günlük hayatta da kullandığımız gibi şasi sözcüğü Formula 1'de aynı anlamda kullanılıyor. Şasi, aracın lastiklerinin, süspansiyonunun, motorunun üzerine yerleştirildiği gövdedir.

Şikan: Araçların çok yüksek hızlara ulaştığı Formula 1’de, pistlerin fazla düz ve hızlı kısımlarında araçların hızını kesmek amacıyla yerleştirilmiş, birbirini takip eden virajlara verilen isim Şikan’dır. Şikanlar Formula 1 pistlerinin güvenliğini düzenlemeye de yardımcı olur.

Kokpit: Pilotların içinde bulunduğu kabindir. Formula 1 araçlarında koltuklar çıkarılabilir özelliğe sahiptir. Kokpitler pilotların vücut ölçülerine göre özel kalıptan yapılır. Kokpitte olan pilotlar sadece ellerini, ayaklarını ve kaskını hareket ettirebilir.

Apex: Girilen bir virajın ideal merkez noktasına Apex adı verilmektedir. Merkezkaç kuvveti gereği, pilotlar virajların apex noktasını bulmaya çalışır. Virajın apex noktasını bulan pilot aracın gereksiz yere savrulmasının ya da dönerken hız kaybetmesinin önüne geçmeye çalışır.

Pit Alanı: Pit ekibinin, yarış teknikerlerinin, garajların ve servis ceplerinin bulunduğu bölümdür.

Padok: Pit alanı ve garajların hemen arkasında yer alan yarış merkezidir. Burada basın merkezleri, takımların araçları gibi çeşitli yarış unsurları bulunur.

Pit Stop: Araçların yarış esnasında pit alanına giderek lastik değişimi, yatık doldurma gibi işlemlerini gerçekleştirdikleri mola.

brad-barmore-yo-zxii-vlo-unsplash.jpg

Sıralama: Yarışa başlama sırasının belirlendiği aşamadır. Günümüzde 3 sektöre ayrılmıştır. İlk sektörde ve ikinci sektörde en yavaş pilotlar elenir. Son sektörün birincisi yarışa ilk sıradan başlama hakkı kazanır.

Pole Position: Yarışa en ön sıradan başlama pozisyonudur. Takımların yaptığı sıralama turlarının son etabında en hızlı olan pilot buradan yarışa başlar.

Spin: Formula 1 araçlarının kendi etraflarında dönmeleridir.

Spoiler: Araçların arka kısmında yer alan ve aracın yere basma kuvvetini arttıran parça.

Understeer: Formula 1 aracının arka kısmında ön kısımdan daha fazla tutunma ve yere basma kuvveti olmasıdır.

Grand Prix: Formula 1 yarışların her birine verilen isim. Her bir Grand Prix'in uzunluğu ve tur sayısı değişse de genel kural 305 kilometreyi kapsayan en az sayıda tur atılması şeklindedir.

Grid: Sıralama turları sonrasında ortaya çıkan başlangıç sıralamasıdır. Pistte 22 otomobil birden aynı çizgiden başlayamayacağı için bir sıralamayla dizilmeleri gerekir buna grid denir.

Grip: Formula 1 aracının piste tutunabilme kapasitesidir.

Ground Effect: Formula 1 otomobillerinde, otomobilin alt kısmında hava kanalları kullanılarak sağlanan ve otomobilin yere tutunma becerisini arttıran bir özelliktir.

alex-gorbi-etsurauw390-unsplash.jpg

Lastik hamuru: Formula 1 araçlarında kullanılan lastiklerin farklı yapıları bulunmaktadır. Yumuşak lastikler ile daha hızlı turlar atılır ancak lastikler daha çabuk aşınır. Sert hamur lastiklerde ime hız yavaştır ancak lastik aşınması da azdır. Orta hamur lastikler ise ikisi arasındaki bir dengede bulunan lastiklerdir. Yarışlara her üç türden de lastik getirilir. Bunlara ek olarak yağışlı havalarda yağmur lastikleri de hazır bekletilir.

Kerb: Virajların yan tarafından yer alan, çoğunlukla kırmızı beyaz renklere sahip yumuşak eğimli tümseklere verilen isimdir.

Kaynak: webtekno

HABERE YORUM KAT

Spor